Escenas de mucho dolor se vivieron ayer a eso de las 13:30 horas en las afueras de las dependencias del Servicio Médico Legal (SML), hasta donde llegaron los familiares de Mario Tranamil Huilcaman, quien falleció el sábado despejando el camino de Las Trancas de la nieve, dentro de su moto niveladora.
Aún se escuchan los ecos del Mundial de Fútbol efectuado en Brasil. Pero ahora predomina el tintineo de los dólares que se manejan en el mercado de fichajes de jugadores. El billete verde se transforma en oro, en una actividad que hace tiempo dejó de ser deporte para transformarse en un carísimo espectáculo.
En torno a los jóvenes artistas del balón se mueven máquinas enormes, muy lucrativas, que utilizan todo los métodos para subir los precios de esta 'mercancía' que provoca emociones cada fin de semana a millones de aficionados. Y estrujan a los chicos hasta límites insospechados.
Todos sabemos que la vida 'útil' de un futbolista es corta. Depende de los éxitos, de los goles y de los aciertos en sus malabares dominicales. Entonces, los 'expertos' calculan montos de inversión, tanto en el jugador como en el marketing adecuado, para alcanzar rentabilidades que asustan a cualquiera.
Nos quedamos con la boca abierta cuando sabemos que Alexis Sánchez va a ganar en el Arsenal inglés cantidades superiores a los 700 millones de pesos chilenos, cada mes. Y cuando sabemos que Gary Medel podría ganar en el Inter de Milán una suma cercana a los 3 millones de pesos cada día.
Nos adelantan que si Arturo Vidal consigue firmar por el Manchester United como nuevo destino, todas estas cifras quedarían chiquitas. La lista de nuevos millonarios chilenos es larga, con Claudio Bravo en el Barcelona, Gonzalo Jara en el Mainz 05 alemán, Cristopher Tosselli en el Levante español, Jorge Valdivia y Pepe Rojas a los Emiratos Arabes…sin incluir a los que ya están demostrando sus cualidades en el extranjero.
¿Cómo repercutirá todo esto en muchachos de modesto origen, de condición humilde, muchas veces de formación escasa, que tocan el oro con sus manos? Otras 'máquinas' comienzan a rodearles para hacer producir tales ingresos, con la premisa de 'proteger sus intereses'. Talentos deportivos hemos tenido siempre. Incluso, para llegar al tercer puesto de un Mundial. Faltaron oportunidades en el pasado para que aquellos futbolistas salieran a mostrar sus cualidades y aprender de otras culturas. Y así, formarse integralmente para asegurarse el futuro.
Pero, eran otros tiempos. Por desgracia, aquellos enormes talentos del ayer, sólo se quedaron en recuerdos prendidos en el papel del diario o la revista, en la foto ajada pegada en la pared de algún aficionado. Sin embargo, muchos siguen vivos en el recuerdo permanente de los que seguimos amando al fútbol como deporte, lejos de las cantidades obscenas que lo transforman en un simple -aunque lucrativo- negocio.
El perpetuar los nombres de los hombres y mujeres que han marcado los períodos históricos de nuestro país es una costumbre arraigada en el valor que se da al patrimonio humano, de tal manera que sea destacado por las posteriores generaciones que reconocerán en ellos a aquellos precursores de avances y logros que marcaron hitos en la sociedad de un determinado momento histórico.
Los chilenos tenemos escasa memoria histórica y por ello a obras emblemáticas o calles se les nombra con aquellos personajes, de tal manera que su legado se prolongue. A veces el entusiasmo lleva a extremos de inmortalizar los nombres de destacados deportistas nacionales en sus comunas de origen, como ha ocurrido con los distintos homenajes recibidos por ídolos deportivos de la selección nacional.
Sin embargo, a las obras de mayor significación nacional se les recuerda con aquellos prohombres que han dejado una huella que trasciende a determinados logros temporales, sino que considera alcances que han abierto las barreras de la limitación humana a nuevos y mayores desafíos.
Es así como desde el 19 de marzo de 1980, mediante el decreto ley 3.245, el principal aeropuerto de nuestro país lleva el nombre de un chillanejo, el Comodoro Arturo Merino Benítez, en homenaje al fundador y primer Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) e importante precursor de la aviación militar, civil y comercial de Chile. Merino Benítez nació en esta ciudad un 17 de mayo de 1888. Este militar y aviador dejó un legado imborrable. En 1928 fue el primer Director de Aviación del Ejército, fue el primer subsecretario de Aviación que tuvo país y el primer Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea de Chile (Fach) en 1932. Además se le reconoce como el creador de la Línea Aérea Nacional (LAN), en 1929, de la cual fue designado Presidente del Consejo Directivo. Antes de acogerse a retiro ya había sentado las bases del Sistema Aeronáutico Nacional y fundado el Club Aéreo de Chile, en mayo de 1928. Asimismo, fue el primer militar chileno en obtener el título de Comodoro del Aire. Todos estos méritos explican que su nombre bautice el principal terminal aéreo del país por más de 30 años.
Por tal razón, qué inexplicable resulta el que se plantee desde algunos sectores políticos el pretender renombrar el aeropuerto de Santiago con el de Pablo Neruda. Sabemos, por cierto, lo meritorio que significa que nuestro Premio Nobel de Literatura (1971) se convierta en un referente permanente del mundo de las artes y letras en Chile. Hoy por ejemplo, el Centro Cultural Gabriela Mistral reemplazó al ex edificio Diego Portales como un ícono de gestión cultural. ¿Porqué no llamar a la principal Estación de Ferrocarriles Mapocho, y también Centro Cultural de Santiago, como 'Pablo Neruda', siendo que Neftalí Reyes Basoalto fue hijo de un obrero ferroviario? A cada cual lo suyo.