"Hay que convocar a todos para que juntos hagamos una campaña para tener nuestro propio Instituto Teletón"
Felipe Harboe, Senador del PPD.
"No está la posibilidad económica para establecer un centro de rehabilitación en Chillán"
Sergio Zarzar, — Alcalde de Chillán.
Según la última Encuesta de Origen-Destino realizada por el Ministerio de Transportes, mientras que a nivel nacional en promedio el 3% de los viajes se realiza en bicicleta, en Chillán esta cifra se eleva al 8,7%, siendo una de las urbes con mayor movilidad de ciclistas.
Esta cifra, si bien todavía exigua para las potencialidades que tiene la capital de la región de Ñuble para utilizar este medio de transporte ecológico y que aporta a una mejor salud de las personas, es un ejemplo de la importancia que cobrará para nuestra urbe la puesta en marcha de la Ley 21.088 de Convivencia Vial, oficialmente a partir de hoy.
La normativa busca como principal prioridad que el uso de las calles sea compartido en igualdad de condiciones (al menos jurídicas) por ciclistas y automovilistas, por cuanto históricamente los conductores de vehículos motorizados literalmente se adueñaban de las pistas, en perjuicio de los pedaleros, y establece obligaciones para los conductores motorizados como el mantener una distancia de 1,5 metros durante el adelantamiento de los ciclistas, de tal modo de no exponerlos a sufrir accidentes del tránsito.
Según estimaciones de la Comisión Nacional de Seguridad en el Tránsito (Conaset), a pesar del aumento del número de ciclistas en las calles, éstos siguen siendo unos de los usuarios más vulnerables. Solo durante el año 2017, a nivel país, la bicicleta participó en 3.853 accidentes de tránsito y resultaron 95 ciclistas fallecidos y 3.236 lesionados. En términos reales, el 6% de los fallecidos en accidentes del tránsito durante ese año fueron ciclistas.
La Ley de Convivencia Vial busca realizar drásticos cambios para evitar desgracias producto de imprudencias y crear una cultura vial en la cual se interiorice que las vías son compartidas. De igual forma, contempla sanciones económicas más duras para aquellas personas que no respeten las ciclovías y estacionen en ellas, e inclusive las multas pueden afectar a peatones que las utilicen como vereda para desplazarse. Los ciclistas, por su parte, tendrán derechos pero también deberes que cumplir con esta norma, pues no podrán hacer uso de las veredas para sus desplazamientos, con excepciones para menores de edad y personas discapacitadas.
Si bien la cultura vial no puede imponerse, sino que debe internalizarse, esta iniciativa legal permitirá ir cambiando conductas riesgosas y harán más seguras las calles para los ciclistas, fomentando así que en Chillán y Ñuble siga creciendo el número de personas que optan por un medio de transporte más ecológico.
De los 15 casinos populares que hoy funcionan dentro de las cuatro avenidas de Chillán, ninguno paga una patente municipal por uso de las máquinas de destreza. Como bazar, cibercafé u otro subterfugio es el permiso que cancelan para poder funcionar "bajo la normativa vigente". Lo anterior a raíz de la ordenanza que hoy se aplica en Chillán.
La renuncia de la gobernadora Lorena Vera, solicitada por el ejecutivo, no fue la única a nivel país. Sin embargo, encontró eco en el senador Alejandro Navarro, quien con dureza criticó al gobierno a nivel regional y nacional. "No resulta coherente y es hasta absurdo que le pidan la renuncia a la gobernadora mejor evaluada de la región".
El senador Felipe Harboe (PPD) adelantó que en la Ley de Presupuesto 2018, se incluyó en las partidas del MOP la suma de $1.500 millones destinados a financiar el diseño del sistema de riego del nuevo Embalse Zapallar. "Esto tendrá un tremendo impacto, pues estamos hablando de una obra mayor", sostuvo el legislador.
Esta semana el gobierno ha lanzado una nueva campaña que apunta al "ciberacoso" en los medios digitales. Esta buscará, por medio de la prevención, proteger a la comunidad escolar de episodios de violencia, detectar palabras claves en tiempo real, como insultos, acosos y amenazas en Facebook, Twitter e Instagram.
Este tipo de campañas u otras, nos invita a mirarnos como sociedad y ver cómo hemos llegado a este extremo de tener que atacar este tipo de situaciones, sin previamente habernos preguntado qué estamos haciendo para educar en el buen trato, en el uso de las "palabras", tanto en la familia, en los medios masivos, y en el entorno en el cual se desempeñan nuestros jóvenes y niños de hoy. Una mirada a la cultura imperante de hoy apunta a comunicarse más con el uso de palabras que ofenden más que al uso de buenas palabras.
En la interpretación del ser humano el estudio del lenguaje se considera clave, ya que por medio de ella se crea la realidad, se crean relaciones, se crean compromisos e identidad. Aprender a hacer buen uso del lenguaje es tarea de todos, más aún en estos días donde las palabras ofensivas pueden llegar hasta provocar la muerte de una persona.
Para nosotros el uso de la "palabra" puede ser algo tan habitual y cotidiano, ya que todos los días hablamos, nos expresamos, oímos, etc., pero se debe tomar más conciencia de aquello que decimos o escribimos, y poner atención en cómo educamos con el ejemplo a las nuevas generaciones en el buen uso de la "palabra". El lenguaje es acción, tiene un poder creador y transformador, por cualquier medio que utilicemos. El lenguaje no sólo permite describir la realidad, sino que a su vez "crea realidades", que a veces son vida cuando, por ejemplo: felicitamos, agradecemos y alabamos; y otras simplemente pueden transformarse en muerte, cuando insultamos, ofendemos o amenazamos.
Siendo cooperadores de la creación de Dios, ¿queremos tener un mundo distinto al que hemos ayudado a transformar?, cambiemos nuestras conversaciones, cambiemos nuestra forma de generar compromisos, aprendamos a crear vida por medio del buen uso de la "palabra", tomar conciencia de ello es una tarea fundamental que todos debemos tener presente.
Pbro. Héctor Aranda Mella. Licenciado en
Comunicación Social Institucional, Obispado de Chillán.