Son cerca de 1.800 menores de Ñuble los que ayer no pudieron asistir a sus jardines infantiles, que están bajo la modalidad de Vía Transferencia de Fondos (VTF), a raíz de una paralización que realizaron funcionarias municipales dependientes de la Junji.

"Estamos en una paralización completa, en apoyo a la federación nacional que está en Santiago negociando. Queremos dejar bien en claro que nuestras manifestaciones son paros de advertencia y no contra nuestro empleador, con quien tenemos muy buena relación", comentó Damaris Fernández, presidenta de Asociación de Funcionarios de Jardines Infantiles y Salas cunas (Afujis).

Descanso durante invierno, mejoras salariales y una mejor calidad de alimentación para las funcionarias e igualdad de condiciones de las funcionarias que trabajan en jardines que son administrados por el municipio, pero cuyos fondos llegan desde la Junji, es parte del petitorio nacional.

"Queremos tener los mismos beneficios de las funcionarias que trabajan en jardines administrados por la Junji, no nos dan lo mismo, ni tenemos los mismos derechos y tenemos un mayor y universo de niños y de jardines y quisiéramos en algún momento tener la igualdad de lo que la minuta lleva en Santiago con los jardines administrados directamente por Junji", exigió Fernández.

no más movilizaciones

Durante la jornada de ayer, las funcionarias trabajaron en las planificaciones y la preparación de materiales.

"Entiendo sus demandas, pero para la gente que cuenta con estos jardines es complicado resolver el día en que no sabes o no tienes con quién dejar a tus hijos, ya sea por la alimentación o solo por el hecho de que te los cuiden", dijo Paola Cisternas, apoderada del jardín Castillito Esperanza del sector poniente de Chillán.

Desde la Junji regional lamentaron la situación ya que, "a pesar de que Junji no es el empleador directo de los Jardines infantiles VTF, está intercediendo para mejorar las condiciones laborales de sus equipos pedagógicos", dijo Andrea Saldaña, directora regional Junji.

Ayer se reunió la vicepresidencia de Junji con las federaciones de trabajadores VTF para instruir una mesa de trabajo que revise las demandas existentes.

"Se comprometió a ser un canal abierto de comunicación con los representantes de los funcionarios de los jardines infantiles VTF y tras la reunión, las federaciones llamaron a deponer las movilizaciones de hoy (ayer) y las programadas para mañana (hoy)", confirmó la directora regional de Junji.

Otros de los puntos en discusión es el aumento del valor párvulo de los jardines VTF y del sistema de cálculo de transferencia, cambios en la estructura basal de los jardines VTF para garantizar los gastos básicos de los establecimientos educacionales.

Buscar la fórmula para reducir las tarifas por estacionarse, es el objetivo de la comisión de Tránsito, dentro de la cual se encuentra el concesionar otras calles con un nuevo operador, que tenga precios muy por debajo de la actual concesionaria.

"Dentro de la concesión de parquímetros queremos hacer una modificación que nos permite hacer cambios dentro de los cobros y en eso estamos, y esperamos en la semana poder ahondar en el tema con el equipo jurídico y saber en que otros aspectos podemos incurrir", comentó el concejal Víctor Sepúlveda.

La idea de tener dos alternativas de empresas que trabajen con la concesión de los estacionamientos es compartida por el resto de concejales, quienes revisarán hacia que calles se puede ampliar los aparcaderos.

"Creo que habría que ver de que manera nosotros hacemos un gran estacionamiento subterráneo en la plaza, ya que tenemos un teatro el que luego colapsará, cuando lleguen muchos vehículos a un evento grande y no vamos a tener donde estacionarnos y eso amerita que la empresa de parquímetros pueda bajar los costos cuando tengamos los vehículos resguardados con una tarifa más barata", aseguró el concejal Edison Coronado.

También se revisará la ley, que se estudia en el Congreso sobre las tarifas que se cobran en todo el país.

"Hemos citado al concejo para ver y tener una opinión jurídica de la nueva ley. Se quiere revisar que los estacionamientos tanto del mercado lugares públicos y las calles de la diferentes ciudades del país, donde hay cobro de parquímetros, y se está regulando y sería bueno hacerlo, ya que Chillán se caracteriza por tener los cobros mas altos del país", dijo el concejal Juan López Cruz, presidente de la comisión de transito.

La senadora por la región del Bio Bio, Jacqueline van Rysselberghe, manifestó su malestar por el aumento en 50 pesos de la tarifa para vehículos que experimentó la Ruta del Itata en su peaje principal de Agua Amarilla, convirtiéndolo en uno de los peajes más caros de chile.

Para la parlamentaria UDI esta situación ha supero los límites de lo razonable, ya que "el precio del peaje sube dos veces al año y no se han realizados obras de seguridad vial que vayan en beneficio de los usuarios y que justifiquen esa alza de precio".

Van Rysselberghe también aseguró que "según informes del MOP, la Ruta del Itata no cumple con los estándares mínimos de una autopista de alta velocidad, lo cual explica que en gran parte de su trazado tenga un límite máximo de 100 kilómetros por hora".

En ese sentido, criticó que "se esté aumentando la tarifa a los usuarios de la Ruta del Itata cuando el servicio que presta presenta fallas de seguridad en su diseño, lo que explica los altos índices anuales de accidentabilidad de presenta esta vía", que en promedio llegan a 150 accidentes por año.

Por lo anterior, Van Rysselberghe no descartó pedir al MOP que se revise el contrato de concesión de la ruta. "Sabemos que el Ministro Undurraga ha mantenido conversaciones preliminares para buscar las fórmulas de renegociar esta concesión que ya lleva 20 años y queremos que estás conversaciones lleguen a buen puerto para beneficio de la región".

La parlamentaria anunció que estudiará las diversas acciones que se puedan realizar para disminuir el costo que se paga.

Son cerca de 1.800 menores de Ñuble los que ayer no pudieron asistir a sus jardines infantiles, que están bajo la modalidad de Vía Transferencia de Fondos (VTF), a raíz de una paralización que realizaron funcionarias municipales dependientes de la Junji.

"Estamos en una paralización completa, en apoyo a la federación nacional que está en Santiago negociando. Queremos dejar bien en claro que nuestras manifestaciones son paros de advertencia y no contra nuestro empleador, con quien tenemos muy buena relación", comentó Damaris Fernández, presidenta de Asociación de Funcionarios de Jardines Infantiles y Salas cunas (Afujis).

Descanso durante invierno, mejoras salariales y una mejor calidad de alimentación para las funcionarias e igualdad de condiciones de las funcionarias que trabajan en jardines que son administrados por el municipio, pero cuyos fondos llegan desde la Junji, es parte del petitorio nacional.

"Queremos tener los mismos beneficios de las funcionarias que trabajan en jardines administrados por la Junji, no nos dan lo mismo, ni tenemos los mismos derechos y tenemos un mayor y universo de niños y de jardines y quisiéramos en algún momento tener la igualdad de lo que la minuta lleva en Santiago con los jardines administrados directamente por Junji", exigió Fernández.

no más movilizaciones

Durante la jornada de ayer, las funcionarias trabajaron en las planificaciones y la preparación de materiales.

"Entiendo sus demandas, pero para la gente que cuenta con estos jardines es complicado resolver el día en que no sabes o no tienes con quién dejar a tus hijos, ya sea por la alimentación o solo por el hecho de que te los cuiden", dijo Paola Cisternas, apoderada del jardín Castillito Esperanza del sector poniente de Chillán.

Desde la Junji regional lamentaron la situación ya que, "a pesar de que Junji no es el empleador directo de los Jardines infantiles VTF, está intercediendo para mejorar las condiciones laborales de sus equipos pedagógicos", dijo Andrea Saldaña, directora regional Junji.

Ayer se reunió la vicepresidencia de Junji con las federaciones de trabajadores VTF para instruir una mesa de trabajo que revise las demandas existentes.

"Se comprometió a ser un canal abierto de comunicación con los representantes de los funcionarios de los jardines infantiles VTF y tras la reunión, las federaciones llamaron a deponer las movilizaciones de hoy (ayer) y las programadas para mañana (hoy)", confirmó la directora regional de Junji.

Otros de los puntos en discusión es el aumento del valor párvulo de los jardines VTF y del sistema de cálculo de transferencia, cambios en la estructura basal de los jardines VTF para garantizar los gastos básicos de los establecimientos educacionales.

Buscar la fórmula para reducir las tarifas por estacionarse, es el objetivo de la comisión de Tránsito, dentro de la cual se encuentra el concesionar otras calles con un nuevo operador, que tenga precios muy por debajo de la actual concesionaria.

"Dentro de la concesión de parquímetros queremos hacer una modificación que nos permite hacer cambios dentro de los cobros y en eso estamos, y esperamos en la semana poder ahondar en el tema con el equipo jurídico y saber en que otros aspectos podemos incurrir", comentó el concejal Víctor Sepúlveda.

La idea de tener dos alternativas de empresas que trabajen con la concesión de los estacionamientos es compartida por el resto de concejales, quienes revisarán hacia que calles se puede ampliar los aparcaderos.

"Creo que habría que ver de que manera nosotros hacemos un gran estacionamiento subterráneo en la plaza, ya que tenemos un teatro el que luego colapsará, cuando lleguen muchos vehículos a un evento grande y no vamos a tener donde estacionarnos y eso amerita que la empresa de parquímetros pueda bajar los costos cuando tengamos los vehículos resguardados con una tarifa más barata", aseguró el concejal Edison Coronado.

También se revisará la ley, que se estudia en el Congreso sobre las tarifas que se cobran en todo el país.

"Hemos citado al concejo para ver y tener una opinión jurídica de la nueva ley. Se quiere revisar que los estacionamientos tanto del mercado lugares públicos y las calles de la diferentes ciudades del país, donde hay cobro de parquímetros, y se está regulando y sería bueno hacerlo, ya que Chillán se caracteriza por tener los cobros mas altos del país", dijo el concejal Juan López Cruz, presidente de la comisión de transito.

La senadora por la región del Bio Bio, Jacqueline van Rysselberghe, manifestó su malestar por el aumento en 50 pesos de la tarifa para vehículos que experimentó la Ruta del Itata en su peaje principal de Agua Amarilla, convirtiéndolo en uno de los peajes más caros de chile.

Para la parlamentaria UDI esta situación ha supero los límites de lo razonable, ya que "el precio del peaje sube dos veces al año y no se han realizados obras de seguridad vial que vayan en beneficio de los usuarios y que justifiquen esa alza de precio".

Van Rysselberghe también aseguró que "según informes del MOP, la Ruta del Itata no cumple con los estándares mínimos de una autopista de alta velocidad, lo cual explica que en gran parte de su trazado tenga un límite máximo de 100 kilómetros por hora".

En ese sentido, criticó que "se esté aumentando la tarifa a los usuarios de la Ruta del Itata cuando el servicio que presta presenta fallas de seguridad en su diseño, lo que explica los altos índices anuales de accidentabilidad de presenta esta vía", que en promedio llegan a 150 accidentes por año.

Por lo anterior, Van Rysselberghe no descartó pedir al MOP que se revise el contrato de concesión de la ruta. "Sabemos que el Ministro Undurraga ha mantenido conversaciones preliminares para buscar las fórmulas de renegociar esta concesión que ya lleva 20 años y queremos que estás conversaciones lleguen a buen puerto para beneficio de la región".

La parlamentaria anunció que estudiará las diversas acciones que se puedan realizar para disminuir el costo que se paga.