"Esperamos que se concrete este moderno y nuevo edificio de tres pisos".
Mayor Luis Ceroni — Jefe de la Sexta Comisaría de Chillán Viejo
"Fueron alrededor de 500 kilos de pescado descompuesto los que se encontraron".
Víctor Fernández — Director de Aseo y Ornato de la Municipalidad de Chillán
Una serie de accidentes, desperfectos y dificultades operativas afectan frecuentemente a los ascensores. A nivel domiciliario y público, fallas en el funcionamiento de estas unidades han producido lesiones a personas y complicaciones, por ejemplo, en el traslado de pacientes, niños, embarazadas y adultos mayores, cuando los elevadores han dejado de funcionar en hospitales o conjuntos habitacionales de gran altura. El clásico cartel "En Mantención", que en muchos casos se equilibra por semanas o meses a la espera de una efectiva atención, ya no resulta apropiado, ni menos aporta seguridad frente al masivo uso de los cerca de 35 mil ascensores que existen en el país; 30% de los cuales están en edificios residenciales y 70%, en lugares de trabajo. La responsabilidad por el buen mantenimiento y operación de este y otros de los llamados "transportes verticales" -en los que se incluyen montacargas, funiculares, escaleras y rampas mecánicas-, constituye un trabajo compartido. Particularmente resulta fundamental el compromiso de los copropietarios y usuarios. Según un estudio de opinión realizado por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu), casi un 80% de ellos desconoce acerca de las mantenciones realizadas a los ascensores de sus edificios, y sólo un 25% de los encuestados percibe como alto el nivel de seguridad de los ascensores que usan. En la actualidad, la mantención de los "transportes verticales" no ha sido prioridad para muchas comunidades. Sin embargo, esto cambiará cuando entre en vigencia la modificación a la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones. Esta nueva norma exigirá la mantención mensual de los elevadores y una certificación de los mismos -tal como la que hoy existe para las instalaciones de gas- cada dos años en el caso de los ascensores residenciales y una vez al año para los destinados a otros usos. Para esto, el Ministerio cuenta con un registro público de instaladores, mantenedores y certificadores, que acredita los requisitos administrativos exigibles para realizar las inspecciones del transporte vertical. Los actuales técnicos y profesionales del rubro parecen ser suficientes para la actual demanda, sin embargo, se prevé que en el mediano plazo se necesitará mejorar y aumentar la capacitación de técnicos especializados en este rubro, razón por la que el Minvu ha concluido los perfiles de competencias laborales exigibles para cada sub-especialidad.
Jaime Romero A. Subsecretario de Vivienda y Urbanismo
Los voluntarios del Cuerpo de Bomberos de Chillán se encuentran preocupados por la antiguedad de sus carros, por lo que plantearon la necesidad de lograr su renovación. Entre los problemas se menciona que los carros de los años ochenta no pueden ir solos a un incendio menor, por miedo a que la máquina falle en el camino.
Aumentos de hasta un 300% respecto a las ventas del año pasado esperan los fabricantes de longanizas de la Ñuble, durante septiembre. A su vez, reconocen que la marcha de la actividad en lo que va del año, en general ha sido positiva, pero aguardan confiados que durante este mes se consolide la tendencia, en el llamado "mes de la Patria".
El Consejo de Defensa del Estado interpuso una querella por fraude al fisco contra el alcalde de Chillán Viejo, Felipe Aylwin, a partir de la serie de irregularidades detectadas en la Dideco del municipio chillanvejano. El fiscal del organismo estima que el presunto fraude al fisco alcanzaría los 72 millones de pesos.
Solo durante el último año el municipio de Chillán retiró casi tres mil toneladas de desechos y escombros desde una quincena de puntos de la ciudad que a diario son utilizados como improvisados basurales. Aquí aparecen, por ejemplo, lbasurales en las poblaciones Arturo Prat, Santa Elvira, Luis Cruz Martínez, Vicente Pérez Rosales, Lomas de Oriente, Los Volcanes y Brisas del Oriente, entre otras. Esta realidad, dada a conocer hace casi cinco meses por Crónica Chillán, vuelve a quedar en evidencia luego que los vecinos de la población Mardones denunciaran que a metros de sus hogares desconocidos arrojaron cerca de 500 kilos de pescado descompuesto, en un sector ubicado a un costado del puente El Saque. En este caso puntual, el problema no solo guarda relación con el uso de zonas de la ciudad como destino de desechos, sino también con un problema sanitario complejo que podría generar un foco de infección por la presencia de material en descomposición. Si bien la respuesta del departamento de Aseo y Ornato municipal fue rápida, a la hora de buscar responsabilidades, las respuestas dadas a las autoridades aún es más preocupante ya que quienes aparecen como dueños de estos terrenos, a veces, se excusan en que inescrupulosos llegan a botar sus desechos, sin la autorización, respuesta que en reiteradas ocasiones se contradice ya detrás de estos hechos se esconde un negocio del que nadie se hace responsable. La pregunta, por cierto, es saber si basta con mayor fiscalización y control por parte de la autoridad. ¿Las denuncias ciudadanas bastan para evitar la práctica de estas acciones?. Al parecer no, ya que finalmente las sanciones o multas que se aplican no son lo suficientemente drásticas y la idea de eludir la acción de la autoridad ya se ha vuelto más común, por lo que los vecinos de la población Mardones deberán armarse de paciencia y solo resignarse a convivir con un microbasural.