Los Puelches con Alonso de Ercilla Durante el verano el flujo vehicular disminuye, pero es en marzo cuando la avenida colapsa, a raíz del ingreso de escolares. A la fecha está el proyecto de ensanchamiento, pero no se dispone de plazos para su ejecución.

Francisco Ramírez con avenida Coihueco Con la construcción del puente Libertad Oriente, esta intersección generó largas filas de autos, las que se esperaba desaparecieran con la apertura del viaducto. A la fecha los atochamientos permanecen y podrían aumentar con el retorno a clases.

Vicente Méndez con Diego de Almagro Desde la intersección con avenida Andrés Bello se inicia un atochamiento que en época escolar puede generar un retraso de hasta media hora. El proyecto de ensanchamiento se encuentra en estudio.

Intersección de Lantaño con Brasil La construcción de un paso bajo nivel sería la solución para reducir los tacos en este cruce ferroviario. Este podría comenzar a ejecutarse, solo cuando se invierta en el Plan Maestro de Aguas Lluvias.

Es el alto costo que tiene la pavimentación de calle Paul Harris la piedra de tope para que el municipio pueda cumplir la promesa que hace dos años realizó a los vecinos que viven hacia el sector norponiente de la ciudad.

"Esta calle se encuentra en un proyecto mayor, para el cual se está haciendo el estudio, que es el proyecto Las Rosas con Paul Harris, que es un proyecto macro y es solo eso. En Paul Harris hay que expropiar y un montón de trabajo que no es bastante fácil hacerlo con fondos FDNR o del Gore, es una mayor cantidad de dinero, ya que después hay que hacer un atravieso para cruzar la línea férrea para llegar a Las Rosas y eso es de un alto costo", explicó Flavio Barrientos, director de Obras de la Municipalidad de Chillán.

La pavimentación de Paul Harris está inserta en el mejoramiento avenida Vicente Méndez y Las Rosas, y se refiere a la ejecución de los estudios de pre factibilidad para mejorar la conectividad y el estándar del sector nororiente de Chillán.

Fue en marzo que la calle se abrió, en un inicio, como solución para descongestionar la calle Padre Hurtado y dar conectividad a la villas el Portal del Libertador y Millantué, hacia el sector nororiente de la ciudad, a la que se le sumó la promesa de pavimentación.

"Para el 2016 no va estar pavimentado, porque está en estudio y no sé cuándo se hará y depende de los fondos de gobierno, cuando ellos lo estimen conveniente. Son dos calles grandes, Las Rosas, que parte en el sector de Lantaño y cruza la línea férrea que toma Paul Harris", aclaró el director de obras municipal.

Estudio prefactibilidad

A la fecha se encuentra lista la entrega del informe de avance N°1, por parte de la empresa, el que detalla la recopilación de antecedentes, revisión y ajustes metodológicos, además de los catastros y levantamiento planimétrico. Para ello se aprobaron $175 millones 570 mil pesos y se dispone de un plazo de 250 días, sin contar días de revisión y aprobación.

"Para Paul Harris ya se tiró mata polvo y hoy está transitable y el puente que se encuentra en este sector se reparó, por lo que no habrían dificultades para el desplazamiento vehicular. Eso sí, la gente de este sector me llama porque los autos están pasando muy rápido, pero no hay nada que hacer. La municipalidad trabaja en aquellos lugares donde se generan congestión vehicular, como lo es hacia el sector de Lantaño, Las Mariposas", sostuvo Flavio Barrientos.

El contrato de ejecución del estudio de prefactibilidad de pavimentación de calle Paul Harris se inició en noviembre de 2015 y está siendo desarrollado por la empresa Aptta consultores limitada.