El desglose del plan de mejoramiento de carreteras dejó a Ñuble con un balance favorable, de los 75 proyectos que hay a nivel regional 39 son para Ñuble.

"Es un gran esfuerzo, una gran inversión, y por cierto hay proyectos que se van a desarrollar y que se han comprometido con la región", indicó el seremi de Obras Públicas René Carvajal.

Es así como el 52% de la torta regional se quedó en manos de la provincia, donde el municipio de Chillán obtuvo 6 mejoramientos; 5 para Chillán Viejo; 4 para Yungay; 6 para Ñiquén; 14 para San Carlos y 4 para el municipio de san Nicolás.

"En la provincia de Ñuble, uno de los aspectos más destacados es la incorporación de varias pasarelas en la ruta 5 sur, así que hay un conjunto de proyectos que recién se están desglosando, porque este es un anuncio que recién se ha hecho, nos mandaron la información y dentro de la próxima semana espero dar a conocer el detalle de las obras que involucran a la región", aclaró el secretario regional.

Uno de los puntos que esperaba ser incluidos para Chillán es la obra Fundo las Rosas, la salida sur de Chillán y Parque Lantaño. A esta se le suma obra de Nebuco, el mejoramiento de la calle Los Colihues poniente al igual como el paradero N°48 KM, lado oriente, ambas de la comuna de Chillán Viejo.

"Especialmente hay incorporado cuestiones que se habían planteado hace mucho tiempo y que no habían sido considerados, y que tienen que ver con incorporación de obras complementarias en las rutas concesionadas, como en la ruta 5 sur, ruta concepción cabrero y también ruta del Itata", dijo René Carvajal.

Cruces como el de Buli en Ñiquén o la construcción de pasarelas peatonal y paraderos en el sector de Carampangue o en Chorrillos, en San Carlos comuna que obtuvo mayor cantidad de proyectos a nivel provincial.

Nacional

La región se quedó con un 18,8% del total de proyecto a nivel nacional, ya que la mayor parte de las iniciativas a probadas se centraron en la Región Metropolitana, de las 44 que fueron favorecidas.

Es así como de las 398 obras que anunció el ministerio del ramo 17 de ellas estan destinadas a calles de servicios, 7 a cruces y atraviesos, 5 para grandes obras, 86 para iluminación,38 para pasarelas, 1 para seguridad vial, 27 para paraderos, 167 para obras complementarias, 51 para cierres anti vandálicos, 1 para obras de telepeaje y 1 de ingeniería. Todas ellas se realizarán en un plazo de 5 años.

La construcción, en la primera etapa, tiene un gasto l de US$908 millones, de los US$4.440 millones que cuesta el plan total.