Mirko Roca

Desde este jueves Chillán y Chillán Viejo comenzarán con la restricción vehicular desde las 20:00 hasta las 24:00 horas. La medida implementada por la Defensa Nacional buscará disminuir y controlar el desplazamiento de las personas, debido al retroceso a cuarentena de la intercomuna.

Desde la Defensa Nacional comunicaron que, para el jueves 18 de marzo, los vehículos, cuyas patentes terminen en dígitos 1, 3, 5, 7 y 9, no podrán circular por las calles chillanejas. Para el viernes, la restricción será para aquellas patentes que finalicen en 0, 2, 4, 6 y 8. De ahí en adelante, las prohibiciones serán aleatorias y se informarán a través de las redes sociales de la Coordinación de Seguridad Pública de Ñuble.

Desde la misma coordinadora de Seguridad Pública, revelaron que los vehículos que quedarán exceptuados de esta restricción serán "los de emergencia; vehículos fiscales y los vehículos destinados a las faenas de limpieza de calles y las necesarias para subsanar los efectos de la calamidad pública".

También se agregarán los "los vehículos de servicios funerarios; de reparto de mercadería; de transporte público de pasajeros, urbanos, rurales e interurbanos; de transporte privado remunerado de pasajeros; transporte escolar; taxis básicos y sus submodalidades, dentro de su recorrido habitual y vehículos de carga".

Además, el organismo de seguridad indicó que los servicios de reparto a domicilio y otras empresas que requieran trasladarse, podrán circular sin inconvenientes portando el permiso único colectivo. El salvoconducto deberá ser solicitado con los datos personales del o los funcionarios, la identificación de la empresa, la función del o los trabajadores y declarar si se necesita un desplazamiento interregional del o los involucrados.

"MALA ESTRATEGIA"

Desde el rubro de taxibuses y colectivos locales, señalaron que la medida no será suficiente para controlar el desplazamiento del público y bajar los contagios por Covid-19 en la intercomuna. Pese a que las prohibiciones no afectarán al trasporte público, Raúl San Martín, representante del Consejo Superior de Taxis Colectivos de Chillán (Consutrach), catalogó la restricción vehicular como una "mala estrategia".

"Sin duda es una mala estrategia. Nos encontramos con una restricción que, a mi juicio, no beneficia en nada. Porque es a contar de las 20 horas. De las 20 horas en adelante, es la gente que está regresando a sus hogares. Entonces, es al revés. Aquí hay que poner una restricción en los horarios punta o durante todo el día. A aquellos vehículos que no cumplen ningún rol dentro de la sociedad", sostuvo el dirigente.

Bajo esa misma línea, Humberto Llanos, presidente de los taxibuses de Chillán, declaró que "por el horario, no creo que tenga mucho efecto durante la semana. Es un horario en donde el transporte público en pandemia ya deja de funcionar en su gran mayoría, producto de que el comercio está cerrando a las 20 horas. La gente se ha ido acostumbrando a cerrar el día más temprano. Esta medida no tendrá mucho efecto".

También, Llanos resaltó la disminución de buses producto de la cuarentena. "El negocio se reduce a un 15% de las flotas. No se justifica tenerlos en las calles circulando con uno o dos pasajeros, porque no se financia. Toda la pandemia hemos estado al 70, 80% de las flotas. Eso se reduce con el confinamiento", manifestó.

Por otra parte, Juan Campos, presidente de la Federación de Taxi Colectivos de Ñuble, señaló que es poco probable que el rubro transportista extienda sus horarios por la restricción vehicular, debido a la poca afluencia de personas por la cuarentena.

"Es negativo, porque baja todo, baja la cantidad de pasajeros, baja las entregas de dinero. El público es variado. El que puede trasladarse solo, puede. De una flota de 80 autos, están trabajando 32. Entonces, hay mucho conductor que no está trabajando actualmente", detalló Campos.

Durante esta semana se conformó la primera mesa de la Comisión Regional de Seguridad de Tránsito la cual tiene por objetivo aunar esfuerzos e iniciativas público-privadas para aumentar la seguridad vial en toda la región.

"Se conformó la primera mesa de trabajo de la Comisión Regional de Seguridad de Tránsito para la región. Es una instancia importante que nos permitirá trabajar coordinados en la creación de un plan regional para reducir la tasa de accidentes con consecuencias graves y fatales que ocurren en Ñuble". Agregó que "nadie puede mantenerse al margen de esta temática, los siniestros de tránsito es algo a lo que todos estamos expuestos, por eso el llamado es a ser prudentes, responsables y seguir todas las recomendaciones que nos entrega la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones", señaló la máxima autoridad regional, Cristóbal Jardua.

El propósito que tendrá esta mesa de trabajo es diseñar un plan estratégico regional de carácter intersectorial que integre líneas comunes como la prevención, el control, la promoción del uso de seguro de vías y medios de transportes, educación, e información oportuna e integrada respecto a la seguridad vial. De esta forma, se subdividió la comisión en distintas mesas de trabajo con tres ejes de acción: Infraestructura, prevención y fiscalización.

Por su parte, la seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Bárbara Kopplin señaló que "la conformación de esta mesa es muy importante para nosotros como Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, porque uno de nuestros focos en todo el territorio nacional es aumentar la seguridad vial para disminuir los fallecidos en siniestros de tránsito concientizando a las personas, mejorando las rutas y fiscalizando. Muy contentos de los que participaron de esta instancia y así, crear iniciativas desde un trabajo intersectorial entre instituciones públicas y privadas".

La mesa, liderada por la seremi de Transportes y Telecomunicaciones, tuvo la participación de Intendente Cristóbal Jardua, los Gobernadores de Punilla, Itata y Diguillín, el Capitán de la Vega de la SIAT de Carabineros, las seremías de Educación, Salud, Vivienda y Urbanismo, Obras Públicas, Trabajo, Deporte, también, la Directora Regional de SENDA y Coordinador de Seguridad Pública. Además, se integraron organismos privados como la Mutual de Seguridad y la Asociación Chilena de Seguridad.

La CORESET pretende sesionar periódicamente para conocer en detalle cómo se va desarrollando las iniciativas que contribuyan a mejorar la seguridad vial en la región de Ñuble.