Un 23% de la población de la región presenta problemas de salud mental, de las cuales el 77% está en control en los establecimientos de atención primaria. En tanto, entre 2023 y 2024, ha existido un aumento significativo en la población menor de 19 años, que se encuentra bajo control.

La Dra. Denisse Oliva, psiquiatra del Departamento de Salud Mental del Servicio de Salud Ñuble ( SSÑ), recalcó que, "la realidad de nuestra región es que un 23% de la población presenta problemas de salud mental, de las cuales el 77% está en control en los establecimientos de atención primaria. Con el objetivo de realizar un abordaje integral, hemos reforzado los equipos, incorporando profesionales y generando cambios significativos, priorizando la oportunidad, por ejemplo, abarcando la población infantil y adolescente", agregando que "entre 2023 y 2024, hemos tenido un aumento significativo en la población menor de 19 años, que se encuentra bajo control. Esto no significa que tengamos más niños o niñas enfermas; al contrario, tenemos la oportunidad de poder brindarles atención, con equipos que no solo están presentes a nivel local, sino que también se desplazan a diferentes territorios. Este es un desafío que no solamente afecta el entorno general, sino que también al laboral".

Finalmente la Dra. Oliva añadió que, "en el ámbito laboral, hemos observado que más del 50% de las enfermedades profesionales hoy en día están asociadas a problemas de salud mental. Los requerimientos también han aumentado aproximadamente un 38% entre 2022 y 2023, lo que significa que tenemos el desafío de extender las prestaciones de salud mental en los diferentes espacios".

Andrés Mass Olate

Un total de 3.564 partes c por diferentes motivos relacionados con infracciones de tránsito, por mal uso de estacionamiento u ocupación de espacios público, ha cursado el municipio de Chillán, cifra que llegó durante el 2023 a los 7.889.

Alejandra Martínez, directora de Seguridad Pública de entidad edilicia de la capital regional, indicó que en general las infracciones se observan en toda la ciudad, "pero hay requerimientos de vecinos que piden poner atención a algunas situaciones que afectan a personas y espacios públicos".

"En este sentido, se registra el bloqueo de entradas y salidas de casas y entidades privadas. Además, se detecta la ocupación de espacios que están por ley habilitados solamente para furgones escolares en escuelas de la ciudad. Se suma la ocupación de lugares prioritarios y exclusivos para personas en situación de discapacidad o sitios señalados para Taxis. Durante los patrullajes diarios realizados por inspectores municipales, ellos están atentos a todas estas situaciones con el fin de evitar que se produzcan. De no poderlas resolver en el momento deben actuar según lo mandatan las leyes y normativas locales", detalló Martínez.

Cabe recordar que desde el municipio de Chillán indicaron que el valor las infracciones por dejar un vehículo mal estacionado, va de las 0,5 y 1,5 Unidades Tributarias Mensuales (UTM). Es decir, entre los $33.280 y los $99.841, respectivamente.

No está en caprpeta

Por concepto de Permisos de Circulación se estima que alrededor de 70.000 vehículos circulan en Chillán, cifra que junto con provocar atochamientos en las principales vías, de igual forma reduce los lugares para estacionarse, principalmente en el sector céntrico de la ciudad, hasta donde llegan a diario un flujo importante de personas por temas laborales, compras o para realizar trámites.

Tomando en cuenta el número de autos que transitan a diario, y que existen poco más de mil estacionamientos por parquímetros en el sector céntrico y lugares de comercio, surge la interrogante si ¿se hace necesario la habilitación de nuevos espacios de aparcamiento. en otras arterias de la capital regional? Desde la casa consistorial de Chillán afirman que por ahora esa opción no se encuentra en carpeta, y que para ello se debe efectuar un análisis y estudio que le corresponde al ministerio de Transportes.

"Respecto a la opción de instalar parquímetros en otras calles de la ciudad, por el momento, el municipio no se encuentra evaluándolo debido a que el parquímetro no es la única forma de ordenar, ya que también se pueden establecer áreas específicas de estacionamiento o prohibición. Entonces, se debe hacer un análisis y un estudio, tarea que corresponde al ministerio de Transporte, para evaluar demanda y oferta, datos enlazados con el Plan Regulador, con un análisis respecto de dónde está focalizado el comercio, cuáles son las áreas demandadas y cuáles son las áreas residenciales en la actualidad", explicaron desde la municipalidad de Chillán.

"Hay requerimientos de vecinos que piden poner atención a algunas situaciones que afectan a personas y espacios públicos".

Alejandra Martínez, directora de Seguridad Pública