"El chacal chileno, Agustín O'Ryan, se fugó de su país cuando fue condenado por violación y abuso contra menores, hace un año y medio. PFA le puso fin a la búsqueda: lo atrapó en Córdoba. Será expulsado a Chile para que se haga justicia. No somos más refugio de delincuentes".
Ministra de Seguridad de Argentina Patricia Bullrich.
Tras detención de prófugo acusado por violación y abuso sexual
Recientemente entró en vigor en nuestro país el artículo 17N de la Ley 21.398, o Ley "Pro-Consumidor" la que establece una serie de nuevos derechos para los consumidores en distintos ámbitos, elevando así, el estándar en materia de protección para este grupo.
A pesar de que esta ley data del año 2021, su aplicación total se ha realizado por etapas estableciendo nuevos derechos en diversas materias e industrias, tales como garantías, comercio electrónico, educación superior, automotoras, entre otras. El artículo en cuestión, 17N se refiere específicamente al mercado financiero y establece una nueva forma de relación entre las instituciones financieras y sus clientes.
Entre muchas iniciativas, destacan que un cliente puede solicitar el bloqueo permanente de tarjetas de crédito sin que los bancos cobren mantenciones.
Uno de los cambios más importantes, según José Navarrete, director de Magíster en Tributación de la Universidad Andrés Bello, tiene que ver con la obligación de los bancos de analizar la solvencia económica del consumidor, ante cualquier operación de crédito e informar los resultados de este análisis. Dentro de esa línea, el reglamento publicado en el Diario Oficial en agosto del año pasado, indica que todas las instituciones financieras deberán realizar un análisis detallado de la solvencia económica de los consumidores usando datos precisos y actualizados, obtenidos de fuentes oficiales.
Se insiste en la necesidad de incorporar la educación financiera en el día a día de las personas. Los altos niveles de endeudamiento y morosidad que han mostrado estudios recientes validan esa necesidad. Sin embargo, para que esto se concrete, es necesario que el sistema sea más transparente y este nuevo marco normativo va en la dirección correcta.
Chile es un país esencialmente marítimo y tricontinental, donde su presente y futuro dependen del resguardo y desarrollo sustentable de nuestro mar. Bajo esta perspectiva, uno de los principales desafíos del Estado, es concientizar a los chilenos, sobre la importancia del océano para el devenir del país, como fuente alimenticia, energética y de comercio internacional, sujeto de investigación e innovación tecnológica, medio de transporte y comunicación, así como eslabón de unión de nuestro desmembrado territorio continental e insular.
En este contexto, surge el imperativo de proteger nuestro mar, lo que la Armada materializa a través de las operaciones de vigilancia y fiscalización con medios aéreos, de superficie y submarinos, que consolidan la presencia del Estado en las aguas jurisdiccionales. De igual forma, la participación activa en ejercicios y operaciones transnacionales, nos validan internacionalmente como un actor relevante en el Océano Pacífico.
En el marco de la agenda de seguridad impulsada por el Estado, la Armada fortalece y potencia la Policía Marítima en resguardo de nuestras fronteras, puertos y litoral, para colaborar así con el combate contra el narcotráfico y el crimen organizado.
Conscientes que nuestra principal misión es la defensa de la soberanía, hemos puesto atención en las capacidades necesarias para cumplir las tareas que se deriven. Para ello, estamos desarrollando el Plan Nacional Continuo de Construcción Naval que, constituirá un polo de desarrollo nacional, articulando los esfuerzos interministeriales, con la industria nacional y la academia, por medio de una política de Estado que favorezca la construcción de los buques de combate y auxiliares. En esta línea, la pronta incorporación del nuevo rompehielos Almirante Viel construido en ASMAR, junto al remolcador Lientur y el patrullero Fuentealba, conformarán un "trinomio antártico", que velará por el cuidado y desarrollo del territorio chileno antártico y la región de Magallanes.
En este nuevo Mes del Mar, es fundamental asimilar que no se puede ser un país minero, exportador y agricultor, sin ser un país marítimo que nos conecte al mundo. La Armada asume su responsabilidad frente a este desafío y mantiene siempre viva la llama del amor a la patria y la vista fija en la protección y resguardo de nuestras aguas e intereses nacionales.
Juan Andrés de La Maza Larraín. Almirante, Comandante en Jefe de la Armada de Chile